北市電動公車 年底可達400輛


北市電動公車 年底可達400輛

臺北市長柯文哲20日宣示朝2030年公車全面電動化目標邁進,他進入電動公車瞭解車內配置。(黃世麒攝)

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臺北市長柯文哲20日宣示朝2030年公車全面電動化目標邁進,中華民國公車客運同業公會全國聯合會理事長李博文坦言,雖樂見電動車發展,不過,中央每輛補助有300萬需攤做12年分期補助,造成業者財務負擔,因此希望中央能縮短補助年期。

柯文哲昨天致詞時表示,爲了促進綠運輸,2018年起不補助公車業者採買燃油公車,政府該做的準備就是提供充電站,還有幫忙架設電線,及協調市民接受住家周邊增設電動公車場站,由於電動公車每輛造價要1000萬,除了交通部有補助外,北市府也協調銀行提供低利貸款。

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李博文指出,中央雖從明年1月1日起補助單輛一般型電動公車633.8萬,但其中有300萬要攤成12年補助,等於1年只有25萬,這對業者的財務負擔極高。他還說,1輛電動車可以開12年嗎?現行的燃油公車約8年就需要汰換,中央訂出12年分攤補助實在太久。

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首都客運集團總經理李建文也認爲,雖北市府協調銀行提供低利貸款,但以大都會客運公司爲例,1年採購100輛就須花費10億,恐造成財務喘不過氣,因此希望中央能縮短300萬補助年期至6或8年,讓業者可以較無壓力的推動公車全面電動化。

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另過去有供電問題,李建文說,經立委何志偉、北市府及臺電協助,已成功在松山、內湖4個場站裝設充電樁使供電無虞,最快9月底就可以啓用。

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柯文哲強調,2050淨零排放能讓臺北市朝宜居永續發展,但也牽涉很多問題,如電量夠不夠,變電所要不要加開,都必須要思考。現在到年底會有400輛電動公車上路,期許臺北市公車繼續一路進步,於2030年達到全面電動公車目標。

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